سوف نستكمل في موضوع اليوم سلسلة الأجزاء الخاصة بـ مكونات المصاعد الأساسية.
ما هي مكونات المصعد الأساسية؟
- الكبائن/ عربة المصعد.
- الرافعة.
- نظام الآلة / القيادة.
- نظام التحكم.
- نظام الأمان.
في المواضيع السابقة تحدثنا بالتفصيل عن مكونات كبائن المصاعد، موضوعنا اليوم عن مكونات الرافعة.
ما هي وظائف المكونات الأخرى للرافعة؟
مكونات الرافعة أولًا هي:
- الحزام الناقل لكل من السيارة وثقل الموازنة.
- ثقل الموازنة.
- حبال/ كابلات.
- أبواب الهبوط.
- مصدات في حفرة المصعد.
توقفنا في الموضوع السابق حتى مكون ثقل الموازنة في رافعة المصعد، نستكمل اليوم وظائف المكونات الأخرى لرافعة المصعد.
حبال/ كابلات التعليق
الحبال المعلقة هي وسيلة تعليق سيارة المصعد وثقل الموازنة، والتي يتم صياغتها بحبال من الأسلاك الفولاذية.
يتم استخدامها في مصاعد الجر، وتمتد إلى غرفة الماكينة التي تدور فوق الحزم على المحرك ثم نزولًا إلى ثقل الموازنة.
يتراوح عدد كابلات الرافعة بشكل عام من 3 إلى 6، ويبلغ قطرها 1/2 بوصة أو 5/8 بوصة.
يمكن تعريف مصطلح نظام الحبال على أنه ترتيب الكابلات التي تدعم المصعد والتي لها العديد من الأنواع أو الترتيبات على النحو التالي:
- يمر الحبل فوق الحزم مرة واحدة ومتصل بثقل الموازنة.
- لف الحبل فوق الحزم مرتين في المصاعد عالية السرعة.
- عندما يكون الحبل متصلاً بثقل الموازنة حيث ينتقل الكابل في الاتجاه المعاكس.
- يلتف الحبل على ثقل الموازنة ويتصل بأعلى العمود، ويتحرك الحبل مرتين.
أبواب الهبوط
يُشار إلى الباب الذي يُرى من كل طابق في المبنى على أنه الباب الخارجي أو باب الرافعة.
باب الرافعة هذا هو جزء من المبنى، من المهم أن تدرك أن باب السيارة يقوم بكل العمل؛ وباب المصعد مجرد تابع.
يمكن فتح هذه الأبواب أو غلقها بواسطة محركات كهربائية، أو يدويًا في حالات الطوارئ.
توجد أجهزة أمان عند كل هبوط لمنع فتح باب المصعد غير المقصود، ولمنع سيارة المصعد من التحرك ما لم يكن الباب في وضع الإغلاق.
الفرق بين أبواب السيارة وأبواب المصعد هو أن باب سيارة المصعد ينتقل عبر الرافعة مع السيارة، ولكن أبواب المصعد هي أبواب ثابتة في كل طابق.
ما هي أنواع باب الهبوط؟
هناك أربعة أنواع أساسية من أبواب الرافعات المستخدمة في المصاعد على النحو التالي:
- باب أوتوماتيكي: تتكون أبواب الفتح الأوتوماتيك من لوحين يعملان بالطاقة، يتم فصلهما في وقت واحد بحركة سريعة وبدون ضوضاء.
- الباب المتأرجح: تتكون الأبواب المتأرجحة من باب مصعد يتم فتحه يدويًا وباب سيارة منزلق واحد يعمل بالطاقة.
- باب تلسكوبي: يتكون من لوحين كهربائيين يتم تشغيلهما معًا، يتحرك أحد الأبواب ضعف سرعة الباب الآخر بحيث يلتقي كلا البابين في نفس الوقت في وضع الفتح.
- الباب القابل للطي: مصنوعة من أوتاد مزدوجة القناة بعرض 16 مم × 2.5 مم متصلة ببعضها البعض، بواسطة قضبان شبكية صلبة من الصلب المجلفن بسُمك 6 مم.
مصدات حفرة المصعد
جهاز مصمم لإيقاف هبوط السيارة أو ثقل الموازنة إلى ما بعد الحد الطبيعي، وتخفيف القوة التي يصطدم بها المصعد في الحفرة أثناء حالة الطوارئ.
قد تكون من نوع البولي يوريثين أو الزيت فيما يتعلق بالسرعة المقدرة.
هناك نوعان رئيسيان من المصدات المؤقتة:
- تراكم الطاقة: تجميع الطاقة الحركية للسيارة أو ثقل الموازنة.
- تبديد الطاقة: تشتت الطاقة الحركية للسيارة أو ثقل الموازنة.
أنواع مصدات المصاعد
يعتبر Spring Buffer أحد أنواع المصدات الأكثر شيوعًا في المصاعد الهيدروليكية، أو يستخدم للمصاعد ذات السرعات التي تقل عن 200 قدم في الدقيقة.- يعتبر Oil Buffer نوعًا آخر من المصدات المؤقتة الأكثر شيوعًا في مصاعد الجر ذات السرعات الأعلى من 200 قدم في الدقيقة، يستخدم هذا النوع من العازلة مزيجًا من الزيت والينابيع لتخفيف سرعة سيارة المصعد الهابطة أو الثقل الموازن، وهو الأكثر شيوعًا في حفرة المصعد.
إلى هنا نختم موضوعنا اليوم عن مكونات المصاعد الأساسية الجزء الرابع، انتظرونا في باقي موضوعات السلسة الشيقة.
تصفح موقع مصاعد مصر وتعرف على أبرز عروض الشركة لأسعار الصيانة والتركيب.
